Avaliamos o menor e mais barato elétrico da Volvo no uso urbano e rodoviário.
O Volvo EX30 chega ao Brasil com a proposta de democratizar o acesso à eletromobilidade premium. Com dimensões compactas, design escandinavo e uma ficha técnica robusta, o SUV oferece motorização elétrica com até 428 km de autonomia no ciclo WLTP. Nosso teste começou em ambiente urbano, onde o modelo brilhou com arrancadas ágeis, direção leve e ótima integração com os sistemas de assistência à condução.
Levamos o EX30 também para a estrada, em um trecho de 200 km entre São Paulo e Campinas, para avaliar estabilidade, consumo e conforto. A suspensão firme, aliada ao baixo centro de gravidade, garantiu ótima estabilidade em curvas e respostas rápidas em ultrapassagens. Mesmo em velocidades elevadas, o nível de ruído interno se manteve muito baixo, e o sistema de regeneração adaptativa contribuiu para manter a autonomia estável.
No interior, o EX30 aposta em sustentabilidade, com acabamento em materiais reciclados e central multimídia vertical com sistema Google nativo. Apesar do preço mais acessível dentro da linha Volvo, ele não economiza em segurança e conectividade. Em nossa avaliação, é um modelo ideal para quem busca um elétrico sofisticado, funcional e compatível com a vida urbana sem abrir mão de conforto em viagens médias.
