Comparamos cinco modelos em circuito urbano real para medir alcance, consumo e eficiência.
Simulamos o uso real de cinco veículos elétricos em um dia comum na cidade de São Paulo, com ar-condicionado ligado, trânsito pesado e paradas frequentes. Os modelos testados foram: Nissan Leaf, Renault Kwid E-Tech, BYD Dolphin, JAC e-JS1 e Mini Cooper SE. A ideia foi mensurar o quanto cada carro consegue rodar no “mundo real”, longe dos números de laboratório.
Os resultados mostraram surpresas: o BYD Dolphin liderou em eficiência, com 260 km percorridos até a recarga, seguido pelo Leaf com 240 km. Já o Mini Cooper SE, mesmo com bom desempenho dinâmico, ficou limitado a 190 km, comprometido pela bateria de menor capacidade. O Kwid E-Tech mostrou consumo equilibrado, mas sofreu com a regeneração pouco eficiente no anda-e-para do trânsito.
A avaliação reforça a importância de considerar o perfil de uso ao escolher um elétrico. Modelos com baterias maiores nem sempre são os mais práticos para o dia a dia urbano. Fatores como tempo de recarga, ergonomia, conectividade e conforto também fazem a diferença quando se trata da mobilidade elétrica real nas grandes cidades.
